船公司相继发力集装箱冷冻柜市场，达飞新增38万个冷藏集装箱

一直以来，冷藏集装箱的运维成本都很高，而且使用寿命较短，所以在几年前冷藏箱技术似乎不怎么受欢迎，直至2018年，由于科学技术的提升，行业开始有了转变！

CMA CGM和ONE等大型海洋运输公司开始全力投资先进冷藏箱，以支持其长距离供应链的需求。

船公司相继发力集装箱冷冻柜市场，达飞新增38万个冷藏集装箱

在2015年的全球冷藏分析中，冷藏专家Dynamar强调：与传统的冷藏船不同，冷藏箱很快就会受到欢迎的！是的，这个冷藏专家的预言似乎已经生效了！

近日多家船公司公布了自家冷藏技术新成果，尤其是达飞和汉堡南非最为抢眼！

4月底，CMA CGM旗下的APL发布了跟踪冷藏货物的SMARTemp方案。该系统为客户提供货运运输实时信息，不但可节省安装单独跟踪设备的成本，保护货物免受损坏，还可以远程查看甚至控制的容器的温度，湿度和设备内部大气条件。如果发现问题或异常，能在运输过程中及时纠正。

船公司相继发力集装箱冷冻柜市场，达飞新增38万个冷藏集装箱

随后，5月20日，马士基旗下的汉堡南美（HamburgSüd）宣布推出四艘Polar Ecuador的冷藏集装箱船。船只由中国造船厂江苏新扬子造船厂建造。

据悉，每艘船的集装箱存储容量为3,800标准箱，并配备1,000个冷藏箱插头，四艘船即4000个冷藏箱！1000个冷藏插头，意味着每艘船的冷藏箱将最大占比整船储存量的26%，目前在整个行业里这样的冷藏箱占船比算是很少见的，由此可见汉堡南美这次对冷藏运输是玩真的！

据了解,这些船的冷藏箱将用来运输香蕉，菠萝和甜瓜等一系列蔬果生鲜，船只也将聘请冷藏专家高效专业地处理运输问题！

作为全球第二大冷藏集装箱海运公司，拥有38.5万标准冷柜运输船队的达飞集团，面对这样的挑衅，怎会轻易认输呢？

40多年来，保存装运货物的完整性一直是达飞集团的首要任务，一直致力于冷藏技术的CMA CGM把专研精神可谓是发挥到极致，不但在水果生鲜等方面做出浓墨重彩的贡献，近日更是对医药品冷藏做起了研究！

近日，CMA CGM宣布成立ReeferPharma部门，专注于医药产品的温度控制运输。

在冷藏医药事业部成立之际，达飞集团商业网络高级副总裁MathieuFriedberg先生表示：“通过启动 ReeferPharma 这个部门，我们正在努力提高客户货物的安全和护理标准。对于我们来说，这是一个责任问题，也是履行我们提供最佳和量身订制解决方案的承诺。”

船公司相继发力集装箱冷冻柜市场，达飞新增38万个冷藏集装箱

据悉，新的解决方案保证了货物的安全性并符合国际质量标准，是航运公司在冷藏货物领域的最新创新，增加了385,000个冷藏集装箱。

是的你没看错，对于汉堡南美新增的4000个冷藏集装箱插位，简直是小巫见大巫！

船公司相继发力集装箱冷冻柜市场，达飞新增38万个冷藏集装箱

技术创新对冷藏运输产生了重大影响，种种迹象表明，冷藏运输市场正在快速增长，潜力巨大！

根据Drewry的说法，2017年这一市场份额增长了8％，并且继续保持同比增长。

正如马士基所说，“客户需求”促使这项新技术的兴起，Drewry负责人呼吁集装箱航运公司要看准时机，抓住这个不断增长的冷藏货运市场！