补链成势！张家口南山汽车座椅产业链闭环落地，外资加持筑牢产业高地

从核心部件到完整配套，从外资赋能到集群协同，张家口南山汽车产业基地正以惊人速度勾勒出高质量发展的产业图景。随着座椅骨架、面套项目相继落地，发泡项目加速对接，这里已形成集组装、发泡、骨架、面套于一体的汽车座椅全产业链闭环，为区域汽车产业集群注入强劲动能。
精准补链！两大项目快速落地完善供应链
产业链的韧性，源于每个环节的精准布局。2025年第四季度，南山基地围绕舒茨曼安道拓座椅工厂，密集引入两大关键配套项目，实现供应链的高效补位。
10月，总投资5000万元的任亿汽车零部件制造（张家口）有限公司正式落地，聚焦座椅骨架生产。项目配备11台弧焊机器人、2台凸焊机等专业设备，搭建2条高标准座椅骨架装配线，达产后年产能超30万套，预计年产值1.2亿元，直接带动本地300余人就业，以智能化生产为座椅产业链筑牢“骨架”支撑。

短短两个月后，张家口市锐启星汽车零部件有限公司紧随其后，投资2000万元打造汽车座椅面套生产项目，安装高标准面套生产线。项目达产后年产能达25万套，年产值预计1亿元，同样带动300余人本地就业，为座椅产品披上高品质“外衣”。两大项目的快速落地，不仅填补了区域配套空白，更形成了产能互补、协同发展的良好格局。

外资赋能！合资企业激活技术创新活力
产业链的升级，离不开龙头企业的引领与外资资源的加持。作为区域座椅产业的核心引擎，舒茨曼安道拓（张家口）汽车部件有限公司的战略升级，为产业链注入全球视野与技术动能。
这家前身为舒茨曼汽车座椅制造（张家口）有限公司的企业，自2022年成立以来便深耕本地市场。2025年，全球领先的汽车座椅供应商安道拓完成对其49%股权的收购，与原股东浙江耀宁科技集团（持股51%）形成战略合资，并于11月正式更名。此次合作并非简单的资本联合，更是技术与资源的深度融合——安道拓带来全球领先的技术优势与行业经验，舒茨曼则凭借本土洞察与运营能力形成互补，合力聚焦中国主流车企客户，开发制造创新型汽车座椅解决方案。
作为安道拓深化中国市场布局的关键举措，该合资公司将加速前瞻产品的创新开发与量产应用，把全球技术趋势与本土需求精准对接，为整车企业提供引领行业的座椅产品，同时推动区域产业链向高端化、智能化升级。

集群共振！“分钟级配送”铸就产业竞争力
两大配套项目的落地与合资企业的赋能，背后是南山汽车产业基地多年积淀的集群优势。自2017年领克汽车张家口工厂投产以来，基地围绕整车龙头逐步形成区域性汽车产业集群，构建起高效协同的产业生态。
截至目前，近80家配套企业密集布局在领克工厂周边两公里范围内，创造了零部件从出厂到装配线“不超过5分钟”的配送时效，更催生“厂中厂”创新模式，实现部分零部件车间内“一分钟直达”的极致效率。2024年，该产业集群产值突破500亿元，2025年上半年超5万辆整车从领克工厂下线，龙头企业不仅提供稳定订单，更通过技术帮扶、现场指导等方式，助力配套企业快速成长。
这种“龙头引领+空间集聚+生态服务”的模式，让企业间技术响应速度实现质变，质量问题可现场协同快速解决，配套企业间更衍生次级合作，不断延展产业链条。而基地通过成立招商专班、推行联合招商、落实“免申即享”惠企政策等举措，持续优化营商环境，为产业链完善提供坚实保障。
闭环成型！南山模式打造产业升级样本
从座椅骨架、面套的落地量产，到发泡项目的积极对接，张家口南山汽车座椅产业链已实现核心环节的全覆盖，形成“组装+核心部件”的完整闭环。更值得关注的是，这里构建的不仅是空间上的产业集聚，更是“龙头牵引、外资赋能、配套协同、政策护航”的生态体系。
如今的南山汽车产业基地，正以汽车座椅产业链的完善为缩影，生动诠释着如何将地理邻近优势转化为产业链整体竞争力。随着更多配套项目的落地与技术创新的深化，这片千亿级产业高地将持续释放发展活力，为中国北方新能源汽车产业发展提供可复制、可借鉴的“南山样本”。