K 展化工大咖新品抢先看

      K展是橡塑业的行业盛会，来自全球的制造商将其视为最重要的技术展示平台。K 2016将于2016年10月19日至26日在德国杜塞尔多夫展览馆召开，为了解行业趋势，我们一起来看一看化工巨头今年在K展展示的新产品吧！

巴斯夫：实现客户的最美想象

    升级版 Ultrasim®模拟软件：日前，巴斯夫推出了一项针对汽车内饰聚氨酯组合料的新服务:升级版巴斯夫 Ultrasim®模拟工具现在已经能够精确模拟开模与合模的聚氨酯组合料发泡过程。从采用 Elastoflex® E 半硬质组合料制造的仪表板来看，这项服务极为成功。

图巴斯夫全新服务：汽车内饰聚氨酯组合料的发泡模拟技术

    巴斯夫全新高性能隔热材料 SLENTITE®（建筑领域）：SLENTITE 为设计和施工领域带来了全新的可能,采用这种聚氨酯气凝胶创新材料制造的耐用板材具有优异的保温隔热性能。

图

巴斯夫全新高性能隔热材料

SLENTITE®

科思创：揭秘全新电动汽车设计理念

   在本届K展，参观者除了能够看到科思创应用于汽车、建筑和电子行业的产品和科技之外，还能收获到一些意料之外的创新型方案，如针对医疗、美容护肤、运动器材和时尚行业的应用。

   汽车显然又将是一大重要展示领域，本届科思创展出的一大亮点，将是融合当今外观设计趋势的电动汽车设计新概念展示，这些设计包括流线型前端、创新型全息灯光、聚碳酸酯环绕式玻璃装配及可持续涂层和粘合剂系统的使用。

   采用发光表面取代前灯和灯，汽车灯光进入全新的维度。

    全息术用于汽车灯光技术，很多人闻所未闻。科思创携手海拉已经开发出一种基于全息影像的创新解决方案，采用这种方案，各种灯光功能可以整合到车身部件中。这种解决方案占用空间极小，开启了灯光作为设计元素的全新可能。

    此外，在这款电动车上，采用透明聚碳酸酯制成的环绕式玻璃装配具有更加开阔的视野。环绕式玻璃装配能让乘客享受全景视野，由于它几乎完全无盲点，因此还能提高行人交通安全。

帝斯曼：ForTii创新产品“以塑代钢”又有新花招

帝斯曼推出更具成本效益的ForTii® MX材料，替代金属减重可达50%

      继在今年4月份Chinaplas上推出生物基ForTii® Eco系列材料后，帝斯曼集团再次推出ForTii®家族中新成员——更具成本效益的ForTii® MX材料。ForTii® MX用于替代金属压铸件，适用于高载荷结构件，如汽车动力系统、进气系统、燃油系统和汽车底盘和悬挂架的外壳、罩盖和支架等，以及工业用品中的泵、阀门、执行器和家用电器和紧固件等。

高温之下仍然保持高性能　　

     ForTii材料可以在高温高湿度条件下保持较高的刚度和强度，并在较大的温度范围内表现出极佳的尺寸稳定性，同时低温时能够保持其冲击强度。以上特性使该材料极其适用于高载荷结构件，这些结构件通常使用金属压铸件。

陶氏：“创新面孔”亮相K展

    在今年2016 德国 K 展期间，陶氏化学公司将展示来自于其包装与特种塑料（P&SP;）、弹性体、电能及信息业务业务部门的世界级专业知识、技术和屡获殊荣的创新成果。

亮点：

· 通过其“创新面孔”主题，陶氏将展示技术和应用方面的最新开发成果，并介绍每项创新背后的人元素 及相关团队；

· 陶氏将联手一家时尚设计学校，在K展期间进行一场别出心裁的塑料时装秀。

SABIC：强调可持续发展

   在本届K 展上，沙特基础工业（SABIC）将向来自全球的专业观众展示其“化学成就你我”的理念。除了重点展出针对包装、建筑、医疗保健、交通、消费类产品及电子等关键领域的解决方案外，SABIC还将展示一些具体的创新应用，比如可再生包装、高燃效的交通解决方案，以及容易搭建、可再利用的建筑材料等。

SABIC在K 2016的展位也强调了可持续发展理念的重要性

面向包装行业的创新技术

    在展台上，SABIC还将展出一系列有助于满足特殊市场需求的新型包装解决方案。

     SABIC的多层和聚合物共混技术有助于制造商减少运输损失，优化对商品的保护，通过提高用于保护食品包装的整理收缩和拉伸膜的约束力，同时提高膜的强度来增强货盘的稳定性。

    SABIC软包装解决方案已为减少食品浪费做出了突出贡献。专用SABIC PE/PP树脂是制造先进多层阻隔膜的关键，这些阻隔膜可使新鲜和冷冻食品、奶酪和肉类具有较长的贮存期。

     SABIC的多层和聚合物共混技术适用于软包装解决方案，有助制造商追求更佳效果。

    新型SABIC PP FLOWPACT产品系列，尤其是极高MFI的牌号，特别适用于高刚度和高流动性需要达到良好平衡的薄壁食品包装领域。

    同时，SABIC LDPE NC308薄膜是公司的一种新产品，用于制造极薄的包装。其具有优异的延伸能力，使用的材料少，而且可达到较高的生产线速度。其一般用于制造单层和共挤薄膜，还有经过认证的可再生牌号。

    对于饮料瓶盖，SABIC HDPE CC860V牌号具有优异的感官性能，感官性能对于保持味道和气味非常重要。现在领先OEM品牌厂商正在使用该材料，其符合新的食品接触材料指令。

SABIC的多层及聚合物共混技术可用于软包装

索尔维：重点展出轻量化和3D打印解决方案

    轻量化：它涵盖索尔维为当今小型化涡轮增压汽车发动机开发的金属替代高性能聚合物材料，以及适应航天工业减少能耗、提高效能、加快发展高成本效益、轻量化解决方案、且需求不断增长的TegraLite材料技术。索尔维同时还将和大家分享由行业先驱人物Matti Holztberg设计及开发的 Polimotor 2全塑型赛车发动机的最新进展。

    热管理：索尔维的Technyl系列将推出一款新型耐高温聚酰胺6.6(PA6.6)产品，专门用于汽车行业的热管理应用 。

      3D打印：增材制造解决方案(即3D打印)也是索尔维在K 2016上的重点展示内容。除了不断充分发挥特种聚合物在增材制造中的优势外，公司还进一步丰富了Technyl Sinterline聚酰胺(PA)粉末产品线。这些新产品专门针对3D打印应用设计，可用于小批量、有预测性能仿真和功能性测试要求的样件开发 。

   可持续发展：基于其Move 4earth项目的成功运作，索尔维将推出Technyl 4earth高级再生材料解决方案，适用于各种生态设计应用。

朗盛HPM： 创新推动汽车和电子电气行业发展

     朗盛高性能材料业务部（简称“HPM”）是高科技塑料领先供应商，产品包含以尼龙6和66为基础的工程塑料Durethan®；基于聚对苯二甲酸二醇酯和塑料混合物的工程塑料Pocan®以及定制的热塑性复合材料Tepex®，主要应用于汽车、电子行业、体育以及电子消费品行业。

图 Tepex制成的组件能通过更新更严格的碰撞测试实验

    自2015年开始，Tepex已经用于卡车的电池控制台的大批量生产。该控制台采用热塑性塑料长纤维（直接）压缩成型进行配混，通过长玻纤和由Tepex dynalite制成的面层进行增强。在这个应用中，Tepex用于代替之前由长玻璃纤维粗纱增强的聚丙烯模压材料制成的嵌件，之所以采用Tepex，是因为Tepex制成的组件能通过更新更严格的碰撞测试实验。Tepex dynalite在很大的温度范围内表现出的刚度、强度和韧度使之成为这项应用的理想选择。

图 作为一种极具成本效益的尼龙材料，Durethan®尼龙6可以替代尼龙66在发动机油底壳上的应用

      Durethan®尼龙6是HPM的另一个主导产品。作为一种极具成本效益的尼龙材料，它可以替代尼龙66在发动机油底壳上的应用。目前，Durethan®尼龙6已经成功应用于保时捷卡雷拉911和戴姆勒卡车的油底壳、奥迪S-Tronic的齿轮箱油底壳的批量生产，等等，即便在高温条件下，它耐发动机油和齿轮机油的能力依旧很强。

微型化是电子电气市场的又一重要趋势。HPM为客户提供解决方案，在帮助他们减小产品的总体尺寸的同时，还助其增加电子产品封装的密度。

    此外，Michael Zobel博士还现场列举了HPM旗下的其他创新技术，如应用于汽车电子和电动汽车（E-mobility）领域的Pocan®AF 41x0 系列、应用于电气产品外壳的热塑性复合材料的模内装饰技术、用于轴架的Pocan®C3230 XF等。