聚氨酯灌浆材料在铁路线上桥修复时的灌浆方式

             铁路线上桥修复时灌浆方式  









                                 上图显示铁路线上桥修复时，在临时桥墩地基周围灌注聚氨酯浆液，对桥墩地基进行加固措施。
     注浆孔设置间隔通常在1m左右，将带有阀门的注浆管插入至规定的深度后，利用液体泵将浆液直接压注，注浆压力必须大于地下水压力0.05〜O.1MPa。当连续注入规定量的浆液后，立即关闭注浆管上的阀门，使浆液在地基进行发泡产生二次压力渗透，待浆液完全固结后，割除注浆管，再用水泥沙浆予以封闭。施工时，应注意个人劳动安全防护，必须配着工作服、防护罩、口罩、乳胶手套等劳动保护用品，在地下或室内等空间狭小的地方施工时，必须配备通风设备。