多家汽车制造商因担心冠状病毒而关闭了北美工厂

福特、通用汽车、菲亚特克莱斯勒、本田和丰田确认，由于冠状病毒的威胁，他们将暂时关闭其所有北美工厂。

福特汽车表示，其工厂将在周四晚班至3月30日关闭。菲亚特·克莱斯勒的停产将于周三开始，并持续到3月31日。系统将需要几天的时间来完成关闭操作，之后将每周进行一次评估。

通用汽车首席执行官Mary Barra在一份声明中说：“我们在全球范围内采取了特别的预防措施，以确保工厂环境的安全。北美的最新发展表明，这是现在正确的做法。”

底特律三大汽车制造商的这一举动将使约15万名工人闲置。他们可能会获得除州失业救济金之外的补充工资。这些加起来大约等于工人的正常收入。通用汽车公司的薪水仍在与工会协商。

福特汽车表示，将在未来几周内与汽车工人联合会的领导人合作，计划重启工厂。因为工人担心会接触到这种病毒，工会一直在要求关闭工厂。

本田周三宣布计划从周一开始关闭一周，这给底特律的汽车制造商带来了额外压力。丰田汽车公司称，丰田工厂将在周一和周二关闭，经过彻底清洁后将在周三重新开放。

此外，在工人检测冠状病毒呈阳性反应后，现代汽车周三暂停了在阿拉巴马州蒙哥马利市工厂的生产。该公司表示，一旦其健康和安全团队确定该工厂已经过充分消毒，它将恢复生产。

福特，通用汽车和菲亚特·克莱斯勒的决定推翻了周二晚间达成的一项协议，三家公司同意取消某些生产时段，以便他们可以彻底清洗设备和建筑物，但保持工厂开放。但是工人，尤其是菲亚特克莱斯勒工厂的工人，仍然感到恐惧，并在向工会施加压力，要求全面关闭工厂。

工人担心这种病毒后，菲亚特·克莱斯勒暂时关闭了位于底特律以北密歇根州斯特林高地的一家工厂。该公司表示，一名工厂工人的冠状病毒检测呈阳性，但一周没有上班。星期二晚上轮班的工人都被要求在家隔离，工厂随后进行了消毒清洁。但这显然不能满足工人的需求，周三又取消了两次轮班。

福特汽车周三关闭了位于密歇根州底特律郊区韦恩的一家装配厂，此前该厂的一名工人确诊COVID-19病毒。该公司表示，它将对建筑物进行彻底的清洁和消毒。该公司表示，生产将在3月30日之前停止。

运送零件到装配线的工会成员 Tommy Wolikow说，自从该病毒在美国出现以来，通用汽车密歇根州弗林特皮卡装配厂的工人一直感到恐惧。

38岁的Wolikow说，他与其他工人近距离接触，他担心会感染该病毒并将其传给2岁和7岁的两个女儿。

他说：“我最害怕的事情是把病毒带回家。”

他对通用汽车即将关闭感到高兴，并希望他能获得失业救济金和补充薪水。

汽车制造商之所以拒绝关闭工厂，主要是因为他们将汽车从工厂运送到经销店时就预定了收入。因此，如果没有生产，收入就会枯竭。别的公司还有其他保持开放的原因。例如，福特公司正在建立F-150皮卡库存，其工厂不得不在今年晚些时候停产，以便为全新车型进行改装。

尽管其他汽车制造商关闭了工厂，但电动汽车制造商特斯拉公司在加利福尼亚州弗里蒙特的组装工厂周三仍在营业。即使阿拉米达县在周二晚上宣布特斯拉的经营为“非紧要的业务”，但生产仍在继续。

湾区七个县已下令将近700万居民在适当的地方庇护三周，并下令企业将雇员送回家，以减缓冠状病毒的传播。可以继续营业的企业包括药房，银行和超级市场，但不包括电动汽车制造。

在给员工的一封电子邮件中，特斯拉人力资源公司表示，该公司没有得到市，县，州和联邦政府关于工厂是否可以运转的最终决定。这封电子邮件说，特斯拉的指导意见来自各级政府。该说明表示，除非生产工人感到不适，否则他们仍应报告工作。