硬质聚氨酯泡沫塑料保温“漠大线”

　　漠大线（中俄原油管道国内段称“漠大线”）建设是中国石油管道建设项目经理部践行“建管分离”新体制新机制中，所承担的62个大小项目中的一个。这是在经过14年的漫长谈判之后的结果。根据中俄双方签订的管道建设协议，要求在2009年开工建设，2010年建成投产。国内900多公里管道，在中国最寒冷的地区，要在一年多的时间里建成投产，冬季施工不可避免。
　　与我国已经或正在建设的长输油气管道相比，中俄原油管道中国境内段950.5公里中，有约450公里穿过冻土层、冻土沼泽、河漫滩地。必须在冬季施工的有208公里永冻土层。针对这一特殊情况，经过技术研发、设计，采用“提高壁厚”、“保温”、“换填”等组合方式敷设;转弯采用弹性敷设、现场冷弯、热煨弯管三种方式来满足管道变相安装要求，顺利完成了建设任务。科技，在中国“北极”显示出了威力。
　　漠大线建设中采用了多种国产新技术和设备，管道采用常温密闭输油工艺，材质选用L450级钢，全线采用3PE外防腐层，热煨弯管防腐采用双层环氧粉末涂层，局部管道采用硬质聚氨酯泡沫塑料保温，防护层采用聚乙烯塑料。
　　自动化控制也显示了威力。各工艺站场采用三级控制方式：北京调控中心、站场控制、站场就地控制，采用SCADA系统进行远程数据采集和监控。通信系统采用光纤通信方式为主用通信方式，卫星通信及租用公网通信为备用通信方式，保证输油管道所有通信业务的传输。
　　漠大线是我国第一条高纬度、冻土区的大口径原油管道，穿越北纬53度，极端严寒可(文章来源环球聚氨酯网)达零下52.3摄氏度。建设这条原油管道，不但需要攻克高寒区、冻土区和森林区三大“拦路虎”，而且没有成功经验可鉴。面对漠大线104公里冻土地带，中国石油采用优质保温管材，并用粗颗粒土回填和木屑包覆，以增强保温效果。同时，在管道沿线安装监测装置，随时掌握冻土层变化，以便采取措施，提高管道安全保险系数。
　　面对世界级难题，漠大项目部积极组织监理部、PC项目部及施工承包商，共同研究施工对策，围绕冻土区和林区施工开展系列专题科研攻关活动，进行“漠河—大庆输油管道冻土工程地质条件评价及预报”等6项课题研究，确立冻土施工、低温焊接等10余项施工方案，各参建单位打破冬季不能施工的禁区，不断攻坚克难，在实践中创造了《多年冻土地区管道施工技术》、《林区湿地施工》和《永冻土沼泽地段施工》等多套全新工法，开创我国永冻土区管道施工先河等“九大工程之最”，为确保极端严寒条件下的管道建设，提供了有力保障。
　　全长270公里的外电线路是漠大线的关键性工程之一，管道建设者解决了冬季混凝土施工及养护等问题，确保全国首条高纬度220千伏电力工程在漠大线如期建成送电。

看看