铁路机车水性漆涂装工艺与设备详解

一、涂装工艺流程
部件清理→检查→防护→喷水性防锈底漆→底漆干燥→补刮腻子→打磨、吹净→检查→包贴防护→喷水性工业面漆→面漆干燥→修补、收尾→检验→交验入库
二、水性漆施工工艺要点
（一）前处理工艺
水性漆涂装对工件前处理要求高于溶剂型涂料，除锈等级需≥Sa2.5 级，且表面无油污。机车车体及零部件前处理采用抛丸除锈、脱脂、水洗及水份烘干工艺。
（二）喷涂工艺
底漆、面漆均采用水性漆，在水旋式喷漆室内喷涂，漆雾去除率达 99.7%。使用高压混气静电喷枪和高压无气加空气辅助喷涂，每次成膜厚度≤50μm。严格控制喷漆室温度 10 - 35℃，湿度 50% - 75%。
（三）闪干及烘干工艺
每次喷涂后设闪干工序，及时排出水分，确保漆膜光泽；闪干后设烘干工序，彻底干燥漆膜。
三、配套涂装工艺及设备要求
（一）除锈
采用通过式自动抛丸除锈，除锈等级 Sa2.5 级，可设人工清理室，用压缩空气清理表面杂质。
（二）除油
因水表面张力高，机车部件需彻底除油除锈，必要时表调。采用全喷淋工艺，45 - 55℃脱脂液、常温水洗喷淋，压力 0.2 - 0.3MPa，设备包括室体、滴水区等。
（三）喷漆
喷涂水性漆时水体积膨胀致喷漆室湿度瞬间升高，需控制温度 10 - 35℃，相对湿度 50% - 75%，保持良好通风。北方寒冷地区可投入空调设备，保证温度 15 - 28℃，湿度（50±10）%。根据环境调整水性涂料施工参数。喷漆室及循环水处理系统最好用不锈钢板材或渗铝板。
（四）闪干
水性漆湿膜水分多，进入烘干炉前需闪干，挥发率可达 95 - 98%。闪干需良好通风，温度不超 45℃，时间 10 - 15min，涂层厚时适当延长。闪干室用不锈钢或渗铝板制作。
（五）烘干
有闪干工序时，后续烘干与溶剂型涂料差异不大，水性漆烘干时间略长、温度略低，一般不超 80℃，30min 为佳。室体材料最好用不锈钢。
四、结语
水性漆在机车检修行业替代油性漆是趋势。随着其研发技术发展，施工窗口将扩大，工艺更成熟，应用会更广泛。