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聚氨酯改性沥青破解干线公路 “车辙顽疾”

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海绵宝宝 发表于 5 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

作为连接沧州区域的重要货运通道,沧乐分线日均通行大型运输车占比超60%。长期的重载碾压让路面不堪重负:深达数厘米的车辙遍布车道,雨天积水易引发打滑,每年反复修补不仅耗费成本,更影响物流通行效率。

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9月6日,由河北伦特石油化工有限公司自主研发的聚氨酯改性沥青,在此完成国省干线实体养护工程的首次大规模应用——从材料研发到路面铺筑的全产业链闭环,再到校企联合攻克的技术难关,这场“沥青革命”彻底改写了重载道路的养护逻辑。

聚氨酯改性沥青的核心突破,在于化学改性的底层逻辑:研发团队通过异氰酸酯预聚体与扩链剂的精准配比,让改性剂与沥青中的活性基团发生化学反应,构建出稳定的三维化学交联网络——这相当于给沥青分子 “搭起骨架”,从根本上解决了性能不稳定的问题。

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相比传统材料,聚氨酯改性沥青的性能优势堪称“碾压级”:

• 高温抗车辙力拉满:得益于三维交联结构,高温稳定性较SBS改性沥青提升50%,彻底解决重载路段“夏天软塌”的顽疾;

• 低温柔韧不怕冻:低温抗裂性提高20%,适应北方寒冬冻融循环,减少裂缝产生;

• 寿命大幅延长:路面使用寿命预计延长30%以上,从“频繁修补”转向“长效养护”;

• 绿色施工更环保:生产施工过程中有害气体排放量减少20%-30%,兼顾性能与低碳。


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