东丽开发出可保持碳纤维强度和表面质量的创新回收技术

2025年10月31日 - 东丽株式会社（简称“东丽”）宣布，公司已成功开发出一项新型回收技术，能够分解由热固性树脂制成的多种碳纤维增强塑料（CFRP），同时保持纤维的强度与表面质量。公司利用这项技术，成功制造出采用再生碳纤维的无纺布。

东丽已开始向客户提供原型样品，助力开发适用于汽车、建筑、电气电子、日用品等多种应用领域的高性能和装饰性材料。公司将积极推进符合客户需求的技术评估。

碳纤维增强塑料（CFRP）广泛应用于飞机及风力发电机叶片等领域。目前，将CFRP作为炼钢高炉中的还原剂进行化学回收的方式正逐渐普及。市场上亦涌现出通过高温热解废弃CFRP实现纤维回收再利用的技术，尤其在注塑成型应用领域增长显著。为拓展应用场景，业界亟需能够抑制再生碳纤维热损伤、控制树脂残留，并能适配多种类型废弃CFRP的回收技术。

东丽凭借其在有机合成与高分子聚合领域积累的专业知识，研发出一种创新分解剂，可在低于传统工艺的温度下分解耐降解的三维交联结构热固性树脂。利用该试剂，公司成功对来自飞机、风力发电机、汽车等领域的CFRP废料进行分解。由此获得的再生碳纤维，其单丝拉伸强度可达石油基原生碳纤维的95%以上。东丽预计，该技术的二氧化碳排放量将低于原生碳纤维制造过程的一半。

该技术生产的再生碳纤维强度高于传统再生碳纤维，并最大限度地减少了后处理过程中的纤维断裂。其低树脂残留和优异的表面质量使其能够应用于更多不同的领域。尤其值得一提的是，将短纤维分散并加工成片状无纺布的尝试已取得成功。利用该技术生产的再生碳纤维具有可控的水分散性，既可用于制造均匀结构的无纺布，也能呈现类似和纸（日本传统纸张）的独特纹理。这种新型织物结合了碳纤维的功能性（包括射频屏蔽和导热性）以及和纸的美观性。东丽公司致力于将这种新型材料的应用拓展到众多行业。

这种创新织物应用于马自达汽车公司于2025年10月30日至11月9日在东京国际展览中心举办的日本移动出行展（Japan Mobility Show）上展出的概念车的内外饰部件中。