巴斯夫涂料因推动汽车涂装车间可持续运营荣获可持续发展奖

● 荣获 ATZ/MTZ 集团与 Arthur D. Little 管理咨询公司认可

● 无过喷应用工艺（OFLA）摘得“技术：运营与供应链”类别奖项

● 该工艺通过巴斯夫涂料的 ColorSharp 饰面涂层技术实现，应用于工业领域的双色涂装

● 与行业伙伴成功合作并实现项目落地

巴斯夫涂料凭借其无过喷应用工艺（Overspray-Free Application，以下简称OFLA），即一种用于双色喷涂的无过喷解决方案，荣获“2026 年汽车行业可持续发展奖”。该奖项归属于“技术：运营与供应链”类别，旨在表彰那些通过改进工业运营和生产流程，为可持续发展做出可量化贡献的具体技术与工艺创新。该奖项由 ATZ/MTZ 集团（施普林格·自然旗下）与管理咨询公司 Arthur D. Little 联合主办。

OFLA 是一种用于双色车身的湿碰湿涂装工艺。两种色彩通过数字化控制的喷涂系统进行精确定点喷涂，无需遮蔽材料即可形成清晰的漆边，其核心工艺来自巴斯夫涂料的 ColorSharp饰面涂层技术，专为无过喷应用而设计。该技术能够通过定制化的流变特性和优化的流动与流平性能，实现边界清晰、线条分明的喷涂效果，从而避免传统喷涂色漆中常见的漆膜缺陷。由于涂料仅喷涂在所需位置，该工艺实现了 100% 的传递效率，彻底消除了过喷。对于汽车主机厂而言，这意味着可以降低能耗和二氧化碳排放，减少与遮蔽材料相关的废弃物，并在保持稳定量产质量的同时，在工艺层面节省涂料。

巴斯夫涂料汽车原厂漆全球可持续发展负责人劳乐僖 (Alvin Lao) 表示：“该奖项表明，在先进涂料技术的支持下，工艺创新能够在不牺牲效率和资源利用的前提下，从根本上提升汽车双色喷涂的可持续性表现。评审团的认可进一步证明，OFLA 作为一项以技术驱动的解决方案，能够为汽车制造带来可量化的环境与运营价值。”

OFLA 是汽车价值链各方紧密合作的成果，融合了巴斯夫涂料的涂料创新与技术、雷诺的汽车主机厂制造专长，以及杜尔公司的先进涂装与自动化技术。在雷诺的莫伯日工厂，OFLA 双色喷涂工艺已投入量产。实际效果表明，该工艺实现了约 25% 的能耗降低（每年约节省1.7 吉瓦时），每年减少约 300 吨二氧化碳排放，每辆车减少约 300 克与遮蔽材料相关或沾染涂料的废弃物，并避免了传统需要遮蔽的双色工艺中所需的二次色漆及清漆喷涂，在工艺层面每辆车节省约 200 克涂料。