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杜尔正在为大众汽车Autoeuropa工厂建造一座交钥匙涂装车间,并同步部署配套的软件解决方案。该项目集成先进的涂装与烘干技术,旨在显著降低二氧化碳排放量。此外,所采用的SCADA(监控与数据采集系统)创新集成方案,可将三个独立的涂装车间整合至同一系统平台。 2024年,大众汽车 Autoeuropa 工厂共生产了236,100辆汽车,平均每日下线约955辆。这家位于葡萄牙帕尔梅拉镇的工厂,目前正通过增设新涂装车间和采用先进工艺优化软件,为推出未来新车型做准备。 使用EcoBell4 Pro实现资源节约型喷涂 在清漆工艺中,大众汽车Autoeuropa工厂采用了配备2x2K技术的EcoBell4 Pro雾化器。该设备可同时喷涂亮光和哑光清漆,并在换色时显著减少清洗剂消耗。这款高速旋转雾化器遵循杜尔研发的“高上漆率”(HTE)原理运行,喷涂效率高达90%。通过优化运行参数,并配合专用旋杯和成型空气环系统,可实现更低的转速、更短的喷涂距离,将成型空气消耗量降低30%。这意味着每台车身的清漆用量将显著减少。同时,过喷漆雾量的降低也减轻了空气处理系统负担,带来额外节能收益。

图1:采用EcoBell4 Pro雾化器和高上漆率工艺,每辆车身所需清漆的用量得以减少。 低能耗智能烘干 车身烘干由电加热的EcoSmartCure 系统完成。该直通式烘房采用走-停运行模式,可实现精准加热,尤其适用于电动汽车,并通过按需控温缩短烘干时间、降低能耗,从而减少二氧化碳排放。

图2:EcoSmartCure直通式烘房可按需控温以降低能耗。 集中式SCADA系统整合三大涂装车间 在推进工厂工程建设的同时,杜尔正在部署一套面向未来的现代化软件架构:DXQcontrol将新建涂装车间以及两个现有车间(主涂装车间和用于车顶双色喷涂的独立车间)接入同一个统一的SCADA环境。这项集成工作颇具挑战,因为既需要迁移第三方软件,也需要将老旧系统升级至最新一代DXQcontrol。 杜尔数字产品高级经理Felix Losch表示:“通过这套跨车间软件解决方案,我们正在将三个技术基础各异的独立涂装车间整合,这是一项非常复杂的任务。但正是这种集成为客户带来了显著价值:一个系统取代三个,一个用户界面取代多个平台,所有流程完全透明。这不仅降低了成本,还显著提高了生产的灵活性和效率。” 精准规划新车型投产 该交钥匙工程包含离线测量单元、调漆室、工作平台及内部输送系统。杜尔作为总承包商,统筹协调各专业工种及全部项目环节。 杜尔销售与市场高级副总裁Marcus Treppschuh表示:“涂装车间项目启动恰逢新车型导入,各施工阶段需精确规划与紧密协同。凭借在众多交钥匙项目中积累的丰富经验,我们将切实兑现这一承诺,为大众汽车Autoeuropa工厂打造一座在技术和环保方面树立新标杆的涂装车间。” 该项目将分三个阶段推进,计划于2027年年中竣工。
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