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丰田合成公司宣布,已开始大规模生产一种新开发的树脂水管,并称首创了日本采用水辅助注塑技术来生产该产品。
这种新型树脂水管,和不锈钢等金属制造的产品,实现了40%的减重。并且,水辅助注塑技术得以制造出弯曲复杂的立体形状,这是传统金属材料所无法实现的。弯曲形状能顺着发动机蜿蜒,最佳利用了空间,减少了发动机的整体体积。
丰田合成表示,该产品还将去向及来向的两条管道以及支架部分等一体成型,减少了部件数量,由此降低了成本。
得益于该公司的材料技术,对每种产品定制改型和混合特定材料,因此该树脂水管能很好地承受发动机冷却液,坚固耐用。
该水管在丰田2014年7月发布的雷克萨斯"NX"上首次采用,在带增压器的发动机的中冷器上作为冷却水管使用。其长度约为55cm。该公司表示将扩大其应用范围,推广大更多汽车厂商和品牌中。
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