【每日点评】TDI：降价压力持续增大

第一部分：国内TDI主要市场分析

地区	货源	参考价格	涨跌幅	市场概况
华北及山东	上海货	12500-12800	0/0	华北区内销售表现平平，下游需求提升缓慢，商家心态较为悲观，普遍认为后市价格趋势不佳，因此采取谨慎观望态势较多。
	国产货	11900-12100	0/0
华东	上海货	12300-12500	0/0	华东地区销售不佳，市场压力逐渐增大，虽然报价未动，但实单商谈有松动趋势。有消息指出巴斯夫4月有检修计划，不少商家希望届时供求关系能有好转。
	国产货	11900-12100	0/0
华南	上海货	12000-12100	-400/-400	由于华南前期报价过高，销售持续不佳，因此报价出现全面下跌，目前上海货带票价格实单商谈多在12600元/吨上下。随着销售压力的逐渐增大，后续实单商谈价格不排除继续小跌的可能。
	国产货	11400-11500	-200/-200
备注：参考价格取自当天现货市场主流商谈价格（单位：元/吨）

第二部分：国际TDI市场分析

国际TDI市场
地区	货源	价格类型	参考价格	涨跌幅
香港	巴斯夫	现货价	1800-1850	0/0
备注：价格为当周市场商谈价格（单位：美元/吨）

第三部分：国内主要TDI生产商动态

厂家	昨天价格	今天价格	涨跌	装置情况
甘肃银光	13500	13500	0	正常
沧州大化	13000	13000	0	正常
烟台巨力	13000	13000	0	正常
福建东南电化	13000	13000	0	停产检修
上海巴斯夫	14800	14800	0	正常
上海拜耳	14500	14500	0	正常
备注：价格为厂家当月合同价（单位：元/吨）

第四部分：提示

利好因素	利空因素
1、4月巴斯夫有检修20天以上的计划，拜尔在6月可能也会安排检修。 2、福建东南电化17日开始停车检修20天。 3、厂家联手推市，公布3月最低结算指导价格。	1、市场货源充足，整体供大于求。 2、下游厂家的原料库存并不低。 3、上游原料价格进入振荡期。
提示：下游需求提升缓慢，上游原料走势不佳，再加上长时间的稳价使得商家心态逐渐悲观起来，因此短线行情并不乐观，后续价格可能出现逐渐盘跌的态势。

第五部分：TDI上游情况分析

产品	参考价格	日涨跌	市场概况
甲苯（华东）	4880	-50	投资者在美国原油库存报告发布前态度渐趋谨慎，WTI仅收涨0.06美元至每桶47.51美元。预计市场整体报价将继续保持稳定，但观望情绪可能会增强，原油依然是中长线的决定因素，而国内供求关系能否在4月得到改善则是市场的短线契机。
备注：价格为当日市场价（单位：元/吨）