【每日点评】TDI：价格短线有一定支撑

第一部分：国内TDI主要市场分析

地区	货源	参考价格	涨跌幅	市场概况
华北及山东	上海货	13100-13200	0/0	华北区内TDI销售保持平稳，有厂家坚定的推市意识支撑，价格短线压力不大，预期继续盘稳为主。
	国产货	12600-12700	0/0
华东	上海货	13000-13300	0/0	华东的上海巴斯夫今日进入检修状态，预期检修20天左右，对区内的资源供应形成一定的利好支撑。目前华东区内的销售表现平稳，受厂家结算指导价的支撑，价格短线无下跌压力。
	国产货	12500-12700	0/0
华南（不带票）	上海货	12800-13000	0/0	华南的福建东南电化检修结束，目前已经进入调试状态，预期本周将逐渐恢复生产。区内商家销售平淡，但考虑到厂家的态度，价格还是有所支撑。
	国产货	12300-12500	0/0
备注：参考价格取自当天现货市场主流商谈价格（单位：元/吨）

第二部分：国际TDI市场分析

国际TDI市场
地区	货源	价格类型	参考价格	涨跌幅
香港	巴斯夫	现货价	1800-1850	0/0
备注：价格为当周市场商谈价格（单位：美元/吨）

第三部分：国内主要TDI生产商动态

厂家	昨天价格	今天价格	涨跌	装置情况
甘肃银光	14500	14500	0	开工率下降到5成
沧州大化	14000	14000	0	正常
烟台巨力	14000	14000	0	正常
福建东南电化	14000	14000	0	调试开车
上海巴斯夫	14500	14500	0	4月8日开始检修20天
上海拜耳	14500	14500	0	正常
备注：价格为厂家当月合同价（单位：元/吨）

第四部分：提示

利好因素	利空因素
1、4月8日巴斯夫有检修20天以上的计划，拜尔在6月可能也会安排检修。 2、福建东南电化17日开始停车检修20天。 3、甘肃银光开工率下降到5成。	1、市场货源充足，整体供大于求。 2、下游厂家的原料库存并不低。 3、上游原料价格进入振荡期。
提示：厂家近期的检修增多，再加上厂家前期陆续出台的推市政策，可以明显看出厂家的坚定推价意图，因此短线价格看稳，下旬如果厂家再有举措，不排除再度小涨可能。

第五部分：TDI上游情况分析

产品	参考价格	日涨跌	市场概况
甲苯（华东）	5180	+165	因美国石油钻井口数持续下滑、EIA上调全球石油需求预期和沙特高级官员的乐观表态都利好油市，WTI收涨1.84美元每桶53.98美元。预计市场交易活动可能会更加积极，商业市场的活动有望推动下游采购决策的最终实施。
备注：价格为当日市场价（单位：元/吨）