壳牌试水保税业务 首批加工贸易进口料件进境

11月7日，壳牌（珠海）润滑油有限公司第一批以保税方式申报进境的生产原料13吨“润滑油基础油”从珠海高栏口岸进境。这是该公司第一批加工贸易进口料件。在海关的大力支持下，壳牌集团在中国首次试点的加工贸易业务进展顺利。　　壳牌（珠海）润滑油有限公司为了扩大亚洲市场的销售规模，该公司希望利用加工贸易的“保税”优势节约生产成本，但根据有关规定，既使用保税料件进行加工贸易生产，又使用非保税料件进行一般贸易生产，企业必须确保保税料件和非保税料件分开存放、分别投产，才能符合海关对加工贸易的监管要求，这成为壳牌开展加贸业务的最大困扰。“我们生产润滑油需要的基础油有14种都需要分开储罐存放，这已使工厂的储罐饱和。如果再实现保税料件和非保税料件的分开存放，我们只能复制一个工厂，成本在两千万到三千万人民币，这样巨大的负担会使我们开展加工贸易得不偿失。”壳牌（珠海）商务部经理江波介绍称。
　　经壳牌（珠海）向拱北海关下属高栏海关提出开展加工贸易的意向和困惑，高栏海关迅速启动重大项目跟踪服务组开展研究，多次深入企业上门问诊为该公司解决烦恼。“壳牌的加工贸易非常特殊，这对海关如何跟踪监管用于加工贸易的这部分保税料件带来很大挑战，但是通过深入了解，我们发现这个问题并非不可以解决。”高栏海关加贸科黄明科长告诉记者，“壳牌正在使用的SAP系统可以实现对生产料件数据信息流的全程监控，而根据海关总署规定，对于通过海关相关审核、企业能够确保保税货物流与信息流一致的前提下，也可认定企业符合‘分开管理’的监管条件。”经过海关专家服务组多次深入生产车间了解SAP系统流程设计、实际运行情况，在确认其可以满足监管条件的情况下，海关迅速为企业办理了第一本加工贸易手册，并对料件进口全过程提供跟踪服务。