TDI：九月市场小展望

无论八月国内TDI市场如何，均已成为历史，那么往年红红火火的金九银十能否再现辉煌呢，让我们来展望一下。

供应端：首先挂牌价方面，上海巴斯夫九月挂牌价格执行16000元/吨，环比持平；万华化学九月挂牌价格执行14000元/吨，环比持平。工厂挂牌方面，对于如此惨淡的行情来说影响甚微，再看看检修，除去长久停车的几套装置（沧州大化3万吨/年装置及连石化工5万吨/吨装置），九月份有两套装置提负或复产，一个是万华化学30万吨/年装置负荷逐步提升中，另一个是8月7日停车的甘肃银光两套共计10万吨/年装置将于九月上旬复产，而烟台巨力及沧州大化检修均推迟，具体时间待定；还有政策方面猜想，上文装置的提负或复产毫无疑问使得供量有所增加，另外需求面一直难有起色使得工厂库存承压渐重，而国庆的到来又进一步削弱，因此不乏部分以走量为主，不过原料甲苯价格居高不下，对行情形成一定支撑，暂不会有过低价格出现。

需求端：九月是传统的旺季，往年这时市场一片红红火火，然而今年外围环境恶劣，中美贸易摩擦不断，波及TDI及下游行业出口，使得其一直处于利润微、售量少的状态，这也进一步使得终端对于TDI的消化速度大不如从前，而在市场价格处于低位时（12500元/吨），终端企业大量买入，从而使得后期需求被严重透支，当下即可以看出，市场价格处于12600-12700元/吨，12500元/吨亦有听闻，然市场交投依旧低迷不振，而后期北方一带部分终端企业或受国庆影响限停，需求面进一步受到削弱，今年的九月，怕是有些萧条了。

当下利好利空交织，TDI陷入涨跌两难境地，九月更多窄幅震荡为主，至于能否有所转机，还要看工厂何时检修，以及需求面能否有所回暖了。