TPE粘接到ASA用于汽车外部应用

Kraiburg TPE提供广泛的热塑性弹性体(TPE)，适用于汽车内部和外部应用，以及机动车引擎室和动力传动系统的应用。Gutsche Engineering——专门生产复杂的车辆部件，也依赖德国Waldkraiburg的TPE制造商来生产其创新的车顶轨道。Gutsche Engineering得益于高性价比的加工，尤其是出色的耐候性，以及在Kraiburg TPE的Thermolast A化合物中对ASA(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)树脂的粘合性。

Gutsche Engineering的组件创新提供了一个完整的带有集成密封的组装盖，适用于以前必须在昂贵的过程中将密封安装在车顶轨道下的区域。使用OEM简化装配过程只是多组件部件提供的优势之一。来自Kraiburg TPE的Thermolast A化合物使Gutsche Engineering能够在多组分注塑成型中粘合ASA和TPE。

Gutsche Engineering董事总经理Martin Gutsche解释说：“我们正在寻找一种可直接模制在外壳的ASA硬部件上，并确保永久可靠地粘合到这种共聚物上的密封TPE。另一个决定性因素是TPE的粘度，这使得通过使用尽可能低的模腔压力可以实现薄密封唇几何形状，而不会在硬部件上留下印记。除了工具技术和成型概念外，TPE的加工和产品性能也在实现所需组件质量方面发挥了重要作用。”

由于先前项目的成功合作，Gutsche Engineering在早期阶段将Kraiburg TPE引入到应用程序的开发，以便确定最适合创新应用程序的TPE。“为了根据不同的加工参数确定各种材料组合的粘合力，我们Kraiburg TPE提供了根据VDI 2019标准的规范执行特定测试以检查抗剥离性能的服务，”Waldkraiburg Kraiburg TPE的窗户封装、盖子和框架专家Matthias Michl说，“从过去的经验中我们了解到，在早期阶段让合作伙伴参与项目和相关的初步测试可以对最大限度地减少开发成本和推动产品推出作出决定性的贡献。”

除了与极性热塑性塑料建立粘合外，所选的Thermolast A化合物具有高流动性，可用于复杂组件几何形状的填充模具。对车顶轨道盖的主要要求还包括高耐候性，因为安装在车辆的最高点。

使用的Thermolast A化合物不仅能够通过在灰阶上达到>4级，提前按照PV 3929和PV 3930标准满足涉及两年风化周期的高OEM要求，而且还证明了其在户外风化过程中对组件的价值。由于其优异的耐候性和尽管具有薄的密封唇几何形状，Thermolast A化合物通过了室外风化测试而没有开裂。

使用Thermolast A实现的应用程序自2019年第一季度以来已作为高级SUV车顶轨道系统的一部分投入批量生产。

“外壳正在成为Kraiburg TPE业务中越来越重要的一部分。Kraiburg TPE正在进一步扩大其产品组合，以满足对结合极性粘合和高耐候性的高质量表面日益增长的需求。Kraiburg TPE正在通过新的化合物在外部应用中设定新的标准，这些化合物首先可以提供精确的表面纹理，同时改善对PMMA和ASA的粘合性。”Matthias Michl补充道。