朗盛：开发用于电动汽车线束电缆的着色聚酰胺连接器

电缆线束是电动汽车（EV）中最复杂的组件之一。它们的众多连接器不仅都必须用不同的颜色标记，以表示一系列的功能并支持组装和维护，而且还必须具有阻燃性和机械强度。通过聚酰胺6化合物Durethan BKV30FN04，朗盛开发了一种材料，该材料已经在众多系列应用中得到了尝试和测试，包括在一家欧洲-美国汽车制造商生产的电动模型的电缆线束中。

“与用红磷保护的聚酰胺相比，我们的无卤素阻燃化合物还可以染上明亮、鲜艳的颜色，如橙色（RAL 2003）和黄色。”朗盛公司电气和电子元件中使用塑料的专家Bernhard Stoll说，“这种化合物和颜色表现出高度的热稳定性，这意味着在车辆的整个使用寿命中，不同的连接器可以很容易和可靠地被区分开来。” 这些连接器由位于德国海尔布隆的安费诺-图赫尔电子有限公司制造。

预先着色的化合物降低了成本

朗盛的聚酰胺6化合物在UL 94可燃性测试中达到了V-0分类（测试体厚度：0.75毫米）。“我们所有颜色的化合物被UL列在黄卡的下，其中还包括黄色、橙色和蓝色等颜色。这意味着加工商将不必自己为产品着色，也不必让产品经历耗时的UL认证过程。他们可以简单地按原样使用我们的预着色化合物，这有助于削减成本。”Stoll说。

电缆线束沿着汽车的整个长度和宽度运行，捆绑所有不同的车载电源线，用于电力和电子功能，如电源转换器、电池充电系统、电力驱动和信息娱乐系统。电缆的总长度可以达到几公里，这就是为什么电缆线束如此沉重的原因之一。电缆线束的复杂性使其成为非常昂贵的部件，这就是为什么连接器在安装过程中不能断裂。Stoll说："我们的化合物非常坚固和坚韧，这意味着连接器可以很容易地经受住颠簸或摔倒。热塑性塑料具有很强的抗化学性，因此它的强度和刚度在接触电解质或冷却剂时几乎不会受到影响。它还表现出优异的抗追踪性，在橙色中达到了600的CTI（比较追踪指数，IEC 60112）值。

较宽的加工窗口

Durethan BKV30FN04可用于电动车、信号传输技术和工业工程领域的连接器。Stoll说：“在这里，我们的化合物也被证明适合在一个稳定的加工窗口内进行注射成型。该材料的阻燃添加剂几乎不会在模具中留下任何沉积物，这有助于确保较长的工具使用寿命和高效生产。而当涉及到职业卫生时，聚酰胺6比用红磷保护的同等化合物更容易处理。”