晋危化品高速放行 利好山西、南线甲醇企业

聚氨酯联盟网报道：7日，山西省公安厅发布通告，自2014年5月11日起，凡符合安全条件的危险化学品运输车辆允许在山西高速公路上通行;但仍有部分路段限制通行。

此前，3月份，晋济高速“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故令山西省对危化品运输出台新政，规定自3月5日以后的一年里，禁止危化品运输车辆上高速。

就甲醇产品而言，此禁令的解除，直接影响表现在山西及西北南线等企业甲醇外运将较前期通畅，企业运输周期及运费恢复正常。

以山西企业为例，禁令执行期间，当地运城企业发往河南等地时间比正常周期多出1-2天，因绕行产生额外费用约100元/吨附近。禁令解除后，当地企业发豫西约1天。

间接来看，因前期绕行增加了以上企业运费及周期，从而导致其货源处于劣势;禁令的解除将有利于以上企业的货源销售，由此可能导致山西、西北南线企业价格出现上涨。

以西北企业为例，依据运输路径差异，当地生产厂家划分为南线、北线企业。前期禁令执行中，发往主要消费地市场，南线企业因绕行多出80-150元/吨的费用;与北线相比，在销售中处于劣势。企业不得不相对调低出售价格以适应出货。

禁令解除后，南线整体运费水平将有所下滑;南、北线企业货源销售处于同一起跑线。由此可能导致南线企业价格相对调涨，类似调价情况同样出现在山西。

附：

1.晋城“3.1”特大交通事故

3月1日下午14时52分，两辆危化品运输罐车在晋煤外运大通道、山西晋城至河南济源的晋济高速公路岩后隧道发生追尾相撞，导致前车甲醇泄露，在司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失踪。

由此，山西出台新政，规定自3月5日以后的一年里，禁止危化品运输车辆上高速。但此禁令导致山西危化品行业及高速双方受损。

2.西北南、北线甲醇企业划分

北线主要甲醇企业：新奥新能化工、内蒙久泰能源、易高投资环保、内蒙古东华能源(002221,股吧)、伊东集团东方能源

南线主要甲醇企业：兖矿榆林能化、内蒙金诚泰、陕西神木化工。