一周要闻述评(0603—0606)

聚氨酯联盟网报道:由于轨道交通制造商不断寻找节能、环保并且安全的材料，拜耳聚碳酸酯业务提供适当的解决方案，使地铁/电车/轨道交通运营公司能够通过轻质设计实现降低能耗和节约成本的目标。

拜耳和中国南车南京浦镇车辆有限公司共同进行了苏州高新区一号线有轨电车的全新内饰设计工作。为了达到安全性及轻量化的目标，轨道交通制造商选择拜耳聚碳酸酯拜本兰®和模克隆®板材作为车辆内饰部件，同时还满足不同颜色和表面处理的需求，以增强设计感。

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这架飞机由Bertrand Piccard和Andre Borschberg发明。他们利用拜耳材料科技的聚氨酯创新技术来减轻机身重量。其驾驶员座舱采用了帝斯曼的轻量化泡沫隔热系统Baytherm Microcel以及帝斯曼的粘合剂和涂料。这架碳纤维飞机的机翼翼幅达72米，比波音747更宽，但重量仅2.3吨。相关新闻：化工企业科莱恩和苯领的重生PU下游动态月度盘点(201405)聚氨酯材料行业未来仍有较大发展空间其他行业新闻：水性涂料新技术将于7月1日实施全球热塑性弹性体需求将年增5.5%弹性体伸缩缝树脂生产线建成 国内首条2014年4月国内AA出口量环比增加18.3%日本Kaneka株式成功研发纳米环氧树脂黎明院减震聚氨酯弹性体项目获支持新工艺聚氨酯为轮胎“充气” 达国际先进水平光学级聚酯薄膜市场潜力不可忽视太阳能飞机试飞成功 采用聚氨酯减重