国内TDI市场近期继续因为供应问题拉涨,尤其是华南地区上涨幅度及速度都非常惊人,华南地区由于运输问题,上海资源无法运输到区内,并且9月上海资源供应量普遍下降,区内上海资源现货基本消失,报价顿时上涨到26000-27000元/吨。进口不带票同样由于各种政策手续原因迟迟无法到港,报价上涨至28000-29000元/吨,听闻近期已有部分进口货源28500元/吨的价格成交。现在整体市场现货难寻,但是其他地区报价并未有如此大幅度的上调,大多报价均在24000元/吨,大多贸易商以维护老客户为主,小单散户报价偏高,或者封盘不出。工厂方面消息,甘肃银光前期开工后的产品问题近几日将得到解决,一周左右的时间内将会不断供应市场,市场业内人士普遍认为市场供应情况将在月中时慢慢得到解决,近两周市场炒涨氛围仍将继续。 二.上游产品动态 近期国内芳烃市场继续承接8月以国家调油活动为支持的上扬行情,由于市场对石化企业的调油活动依然存有较大预期,甚至部分处于减产状态的装置也出现一定程度的复工迹象,加上前期受到台风影响的船舶到港被延迟至下半月,所以市场所赖以维持的利好将继续得以保持。而从另一方面来看,芳烃价格水平在近期呈现快速上扬的趋势,下游的抵触情绪也明显提高,这导致了市场一手普遍出现高抛低吸的短线操作模式。从短线上看,以华东为首的国内市场依然存在一定的上扬空间,但就中长线来看,一旦来自国家层面的调油需求出现萎缩,特别是近期国家质检总局、环保部、商务部、国家能源局联合发布了《关于促进车用汽柴油产品质量提升的指导意见》,开始针对车用成品油进行严抓,而中石油、中石化、中海油三大油品生产供应商也开始明确表态承诺为社会供应“清洁、优质、安全”的油品。所以未来来自国家层面的需求对商业市场的推动效果将呈现递减效果。 三.后期预测 业内预测:市场整体现货难寻,大多报价为主,成交价格高位持稳,对于小单散户大多封盘不报,预计短期华南地区报价将会继续走高,其他地区报价平稳等待工厂到货。 |