聚氨酯橡胶制作低速高负荷实心轮胎的优越性

我国低速高负荷实心轮胎的相关标准，基本分为八种。要求材料的拉伸强度大于1OMPa，伸长率大于200%，磨耗量小于0.8mm。而普通聚氨酯橡胶的拉伸强度，一般为40MPa，伸长率大于350%，磨耗量小于0.10^1。从性能指标上不难看出使用聚氨酯橡胶制备低速高负荷实心轮胎的优越性。同时，聚氨酯橡胶高的弹性模量和抗压能力，在原规格尺寸的基础上，聚氨酯橡胶实心轮胎的最大负荷能力至少可以提高0.5倍。换句话说，使用聚氨酯橡胶制备的实心轮胎在最大负荷相当的情况下，可以将轮胎直径做得更小，宽度更窄。俗称脚轮的小型实心轮胎（外径250〜305mm）在国外已基本由聚氨酯橡胶制备。这种脚轮耐磨性能好，负荷大，滚动阻力小，在地面上运行没有传统黑橡胶留下的印痕，清洁而无噪声，装备在各种小型移动设备上，尤其适用于医院、学校、图书馆、会议室以及车站、码头、机场、超级市场等场所。

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