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油性脱模剂是可以适应当时的机器造型的需要的, 它可以在模具表面形成均匀的薄膜,所以,可以起到隔离和有限的润滑作用。
原来铸造中所使用的手工造型,无论从生产效率还是从铸件的质量上都不能满足铸造工业发展的需要,正是在这样的客观情况下,铸造中的机器造型发展起来了。机器造型相比手工造型,生产效率有了大幅度的提高,所制造的砂型的质量都有了明显的改善,但人们发现原来所使用的粉末状的脱模剂已经不能满足生产的要求了,而且,机器造型中更多的使用金属模具,这样,模具的防锈问题也暴露出来了,这样,液体状态的脱模剂出现了,从这个时候开始才真正有了脱模剂、离型液的概念和脱模剂这个产品。
机械工业,特别是汽车工业的高速发展,为铸件提供了非常广阔的市场。由于汽车铸件的要求更高,特别是铸件的壁厚更薄,强度要求更高,它所需要铸型的含水量更低、强度更高、紧实度更高, 而以往的机器造型已经不能适应这样的技术要求,各种高压造型工艺应运而生,在高压造型工艺中,型砂对模具的压力非常高,由此造成的脱模剂阻力也非常的大, 如果不能采取有效的降低措施,势必造成生产中废型率的上升,生产效率的降低。
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