逢车必检！一超四罚 提前实施 塑料运费上涨！

提前15天实行入口称重政策，可见相关部门整治超载的决心，这对于塑化、钢材市场来说，意味着运输成本或将提前上涨，行业小伙伴们需要提前做好准备，请勿超载运输，以免有更大损失。

12月12日，交通运输部新闻发言人称，29个联网收费省份的24588套ETC门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。

高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%，山西、天津、江苏、江西、山东、四川、陕西、甘肃等8个省份已经全面实施入口称重检测。12月16日全国将全面启动实施高速公路入口称重检测。

也就是说，入口称重政策提前了15天！注意，只有入口称重提前了，货车按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始！

据了解，此次全国范围将会采用更多科技手段进行治超，包括动态车辆称重，车型自动识别，全国信用体系建设等等。

超载超限治理将会全路网覆盖，不同道路采取不同措施，高速公路的入口和出口都会查，各省干线会联合超载超限检查站进行检查，超载超限车辆上不了高速，同样也上不了普通道路。对于个别部分未覆盖的线路，将进行人工稽查，加强源头治理，同时建立信誉监管，走国道也一样难逃检查。

按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定，驾驶人员违法超限超载3次，将被纳入失信”黑名单 “，实施多部门联合惩戒，一处失信，寸步难行！

交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知。

针对发现的违法货物运输车辆，相关部门除依法实施处罚外，还将加大违法信息抄告，实施联合惩戒，严格落实对超限运输车辆的承运人、装载企业、货运企业、驾驶员实行“一超四罚”制度。

国务院印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定，即：2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。