科莱恩新一代氨合成催化剂 AmoMax® 10 Plus开车大获成功

● 鉴于科莱恩上一代催化剂在巴斯夫位于美国德克萨斯州弗里波特（Freeport）工厂优良的运行业绩，巴斯夫为其比利时安特卫普的氨工厂选择了科莱恩新一代氨合成催化剂 AmoMax 10 Plus

● AmoMax 10 Plus 首个商用业绩充分正验证了其卓越、稳定的性能

● 新一代 AmoMax 10 Plus 催化剂具有更高的活性，可提高氨产量，降低能耗，减少二氧化碳排放

2021年11月30日，科莱恩的新一代 AmoMax 10 Plus 氨合成催化剂在位于比利时安特卫普的巴斯夫氨工厂成功开车。凭借科莱恩专有的 ActiSafE™ 技术，该催化剂实现了快速安全的还原。

巴斯夫作为哈伯博斯制氨法的发明者，之前曾在美国德克萨斯州弗里波特的巴斯夫/雅苒联合生产工厂装填使用科莱恩的上一代催化剂 AmoMax 10。鉴于其优异的性能，巴斯夫决定再次选择使用科莱恩催化剂，这次选用的新一代AmoMax 10 Plus在活性、稳定性和开车速度方面均有所提升。与上一代产品相比，AmoMax 10 Plus 可在更低压力（最高 10 bar ）和更低循环比（反应器出口处氨浓度可增加 1%）下运行，从而节省更多能源并减少二氧化碳排放。

科莱恩高级副总裁兼催化剂业务单元总经理司徒浩（Stefan Heuser）表示：“作为氨合成催化领域的领先者之一，我们一直在探索提升客户效率、安全性和经济效益的解决方案。AmoMax 10 Plus正是一个绝佳的范例。我们很荣幸获得巴斯夫的青睐，实现该创新催化剂的首个商用业绩，并期待AmoMax 10 Plus进一步展现出更多优势。”

AmoMax 10 Plus是科莱恩最新一代基于维氏体结构的氨合成催化剂。该催化剂在备受业界认可的氨合成催化剂AmoMax 10基础上，基于对反应机理的深入理解进一步改进了助剂体系。优化后的AmoMax 10 Plus的活性和稳定性更高，同时开车时间更短。AmoMax 10 Plus 卓越的活性可使系统以更高的单程转化率和更低的回路压降运行，从而可以增加氨产量（最高可达 3%）并减少能耗和二氧化碳排放。

与上一代AmoMax 10相比，AmoMax 10 Plus能够大幅节能，可在通常15 年的催化剂寿命期限内，为一座日产 2,000 吨的氨工厂预计减少高达 125,000 吨的二氧化碳排放量，这相当于约 1600 辆汽车的年度二氧化碳排放量。

科莱恩AmoMax 10 Plus 氨合成催化剂。

巴斯夫比利时安特卫普氨工厂。（供图：巴斯夫）