汽车水性漆调色的基本程序

在汽车的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度，色调，色度进行调整，已达到最佳的颜色。一般程序是：颜色分析，亮度调整，色调调整，调整色度，检验及矫正。

颜色分析：

主要从三个方面进行颜色分析1：从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅。2：检查的调，看色漆是否比原面漆更红，更蓝，更绿或更黄。3：检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。

亮度调整：

影响亮度的主要因素有：车间环境，喷涂方法，溶剂的使用，漆的用量，喷枪压力和混合材料的颜料用量等。在亮度调节时必须考虑各种因素才能得到合适的漆的亮度。

色调调整：

在亮度调节之后才能进行色调调整，每种颜色的色调只可能延两个方向变化。第一，色调会发绿或发红色有蓝色，紫色，黄色，米黄色和棕色。第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色，黑色，褐红色，灰色或银色，白色。第三，色调会发黄或发红的颜色的有青铜色，红色，桔红色。第四：色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。可以根据水漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，带干燥后与原面漆做颜色对比。

调整色度：

调整好亮度和色调后开始调整色度，如果要想把颜色调的明亮些，那必须重新调整前两项项目，如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，在一较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微亮黑色很合起来的图层。

检验与矫正：

最后，可以从三个角度检验，第一，垂直于汽车表面，第二，从刚好超过广元反射线角度，第三：以小于45°的角观察汽车面漆，检查维修喷涂后的面漆颜色是否与其他位置的一致，如不一致则矫正，直到满意。

汽车水性漆综合情况来说要比油性漆好很多，尤其是在环保领域这块，在修补水性汽车漆时，可以使用专门的水性汽车修补漆，这种漆针对维修厂设计，具有常温固化或者低温（一般为60度以下）的特性，喷漆厂使用起来并不会有什么困难，反而还能解决降低油漆工人工作时长期大量吸入有毒有机溶剂的问题。

汽车水性漆和油性漆区别
水性漆：水性漆的稀释剂是水，水性漆无味。油性漆：是溶剂、油性漆有很大的气味。