近日,兰蒂奇集团 (Radici Group) 荣获美国塑料工程师协会(SPE)颁发的一项重要奖项。在德国波恩举行的第23届SPE汽车奖颁奖晚会上,兰蒂奇集团凭借一款采用Renycle®机械回收聚酰胺制成的创新型电动汽车电池模块荣获“赋能技术(Enabler Technology)”类别奖项。

此次获奖的电池模块目前处于原型阶段,是兰蒂奇与项目合作伙伴 Mersen、Leartiker 深度协作的成果。该模块以 “可持续性、技术性能与生态设计相融合” 为核心思路,为电动汽车关键部件制造开辟了全新技术路径。 该电池模块最显著的创新亮点,在于采用了兰蒂奇自主研发的Renycle®工程聚合物 —— 这款以聚酰胺6为基础的材料,原料源自工业后与消费后再生料,且特别开发为阻燃级别(0.8毫米厚度下达到UL 94 V-0阻燃标准)。值得一提的是,该材料不含卤素与红磷,还通过了UL黄卡认证,既能大幅降低环境影响,其机械性能也可媲美原生材料,完美平衡“环保”与“性能”两大核心需求。 兰蒂奇集团高性能聚合物部门营销与技术服务(CAE服务)经理Carlo Grassini表示:“这项奖项印证了兰蒂奇作为电动出行领域解决方案提供商的定位——我们不仅提供创新材料,更将生态设计专业能力融入其中。Renycle®工程聚合物证明,用再生材料替代原生材料,同时保证性能与安全,完全可行。” 除了突破性的材料选择,该电池模块在设计与生产流程上也融入了多重创新: 模块化结构设计:电池包采用模块化结构,便于拆卸与维护,如需更换单个电芯,无需拆解整个模块,大幅提升后期运维便利性; 轻量化与长寿命:相比传统基准产品,模块重量减轻25%,不仅能提升电动车行驶效率,更有助于延长整个系统的使用寿命。 该电池模块展现了工艺创新、材料选择与智能设计如何协同助力显著降低环境影响,强化循环经济模式。该项技术前瞻性地勾勒出电动出行的未来图景——可持续性与高性能将形成不可分割的共生关系。


兰蒂奇集团高性能聚合物部门汽车研发项目经理Fabio Macchini补充道:“我们为与Mersen和Leartiker之间建立的协同合作关系感到自豪——真正的团队合作证明了我们技术解决方案的有效性。期待这一遵循生态设计理念研发的原型能转化为工业解决方案,并为向更可持续的电动汽车转型做出切实的贡献。” 针对该电池模块原型进行的生命周期评价 (LCA) 研究结果表明,与标准参考电池模块相比,其二氧化碳排放量减少了65%。
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