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恒光新材余卫红博士将亮相 2025 汽车材料创新大会,深度解析低气味车用 PU 关键材...

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海绵宝宝 发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞
恒光新材余卫红博士将亮相 2025 汽车材料创新大会,深度解析低气味车用 PU 关键材料技术
作为新能源汽车轻量化、低 VOC(挥发性有机化合物)化的关键支撑,低气味车用聚氨酯(PU)材料的技术突破备受关注。据悉,恒光新材料(江苏)有限公司应用中心主任余卫红博士,将受邀出席于 2025 年 10 月 29-31 日在安徽芜湖举办的 “2025 智材智行 汽车发泡材料、胶粘剂与弹性体技术创新大会”,并发表题为《低气味车用 PU 的关键材料创制》的主题报告,分享行业领先的技术成果与解决方案。
余卫红



微信图片_2025-10-15_152027_421.jpg 恒光新材料(江苏)有限公司应用中心主任

演讲主题:低气味车用 PU 的关键材料创制
余卫红博士深耕聚氨酯行业 20 余年,不仅拥有深厚的理论研究功底,更具备国际一流跨国企业工作背景与强大的工业研发能力。其研究方向聚焦于聚氨酯助剂(有机硅表面活性剂、胺催化剂)开发及聚氨酯新材料应用,尤其在汽车用高性能聚氨酯材料领域积累了丰富实践经验。2024 年加入恒光新材后,余卫红博士率领团队成功研发出应用于汽车轮胎的高性能聚氨酯静音绵,为解决新能源汽车 NVH(噪声、振动与声振粗糙度)问题提供了先进材料方案,推动了汽车舒适性与节能环保性能的双重提升。
此次大会上,余卫红博士的报告将围绕低气味车用 PU 的核心关键材料 —— 环保型胺催化剂展开,深入解析恒光新材在该领域的技术创新与产业化实践。报告将重点介绍两类核心产品的生产工艺:一是反应型胺催化剂(ZF10、NE300、DPA、ZR50),二是低气味胺催化剂(PC9、PC77)。值得关注的是,恒光新材采用醚化、甲基化、胺化、多联产工艺等共性技术,不仅实现了工艺的简洁化与通用性,更在成本控制与生产管理效率上具备显著优势,为低气味车用 PU 材料的规模化应用奠定了基础。
此外,余卫红博士还将在报告中披露恒光新材的产业化布局与服务能力:公司安徽生产基地可提供种类齐全的胺催化剂与金属催化剂,保障核心原材料的稳定供应;南通应用中心则聚焦功能助剂、定制化配方及制品解决方案的开发,已成功推出高性能轮胎静音绵等创新产品,可满足新能源汽车在轻量化、低气味、静音等多维度的材料需求。
作为本次大会的重要演讲环节之一,余卫红博士的报告将为整车厂、零部件企业、材料供应商等产业链上下游主体,提供低气味车用 PU 材料的技术路径与合作方向,助力新能源汽车材料产业的绿色升级与协同创新。据悉,本次大会由天天化工网、聚氨酯联盟网与材荟智造联合主办,汇聚全球 300 + 行业精英、15 + 整车厂技术负责人及 30 + 零部件企业,将通过主题报告、闭门对接会、技术展示等形式,打造新能源汽车材料领域的高端交流平台。
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汽车发泡材料、胶粘剂与弹性体技术创新大会,咨询热线:13480071524
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