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在4月21日至24日于上海举办的2026年中国国际塑料橡胶工业展览会(Chinaplas 2026)上,ENGEL集团将降低批量生产中的部件成本、材料消耗及投资作为其展会展示的核心。这家国际化的注塑解决方案制造商将展示能够整合工艺步骤、减少废料,并即使在处理高难度材料和几何形状时也能实现稳定生产的生产单元。 现场将展示六项应用案例,其中三项面向汽车行业。这些案例包括:经济高效地实施轻量化设计、在注塑过程中直接集成功能性与装饰性表面,以及在减少空间和投资需求的前提下生产复杂部件。此外,针对包装、医疗及工业注塑领域的展品进一步丰富了产品组合,该系列产品专为大批量生产、短周期和可重复的质量而设计。 利用ENGEL clearmelt技术在注塑过程中直接实现表面处理
ENGEL展示了一套配备ENGEL duo 700两板式注塑机的汽车生产单元,用于制造带透明摄像头窗口的高品质汽车外饰B柱。在这套具有7000 kN锁模力的全自动3K注塑单元中,乘用车内饰用的B柱外饰板采用ENGEL clearmelt技术制造。 ENGEL clearmelt技术指在模具内直接对部件进行涂覆。这缩短了工艺流程,并显著降低了投资成本。此外,该涂层可形成具有自愈合效果的高品质、耐刮擦表面。

该部件由透明和黑色聚碳酸酯制成,单件重量为256克,并额外包覆了90克聚氨酯。注塑单元配备了一台集成于CC300控制系统的ENGEL easix关节式机器人,用于取出部件。总循环时间为90秒。 此外,该生产单元还采用了多种数字化辅助系统。iQ hold control可自动设定合适的保压点及保压时间,从而缩短循环时间并降低原材料消耗。iQ weight control能在粘度波动及同一注塑过程中自动调节注塑量,从而稳定部件质量并减少废品率。 iQ process observer持续监控注塑工艺的各个阶段,直观呈现工艺稳定性,并在废品产生前及早检测异常。 所使用的 duo 两板式注塑机采用宽板设计,这使得该生产方案适用于需要更宽板面但无需更大锁模力的部件。 ENGEL fluidmelt技术降低汽车零部件的重量和材料用量 第二个汽车展品展示了在采用 fluidmelt 技术的 1200 kN 锁模力的无拉杆 ENGEL victory 120 注塑机上生产进气管件的过程。

ENGEL fluidmelt 技术通过注入水或气体来制造中空结构。在此过程中,部件的熔融芯部被排入溢流腔或回流至塑化单元,从而在部件内部形成预定的空腔。此类中空结构可减轻部件重量并减少材料用量。 在Chinaplas展会上,该工艺通过气体注射和溢流型腔进行了演示。该部件注塑重量为70克,采用含30%玻璃纤维的PA66复合材料制造,循环时间为50秒。

该生产单元配备了一台ENGEL viper 线性机械手,该机械手已与CC300机控系统完全集成。所采用的victory 120无拉杆注塑机专为复杂且大型的模具设计,其模具空间可自由进入,便于自动化设备操作。 得益于宽大的模板和无拉杆技术,仅需1200 kN锁模力的机器即可替代传统1800 kN的注塑机。这节省了占地面积和投资成本。 LSR应用将自动化生产与后处理整合于单一单元

在2026年Chinaplas展会上,WINTEC展示了一套基于1800 kN锁模力的全电动e-win 1800注塑机、配备8腔的精密液态硅胶(LSR)生产解决方案。该方案生产用于电动汽车防水电气连接器密封垫,单件重量为37.8克,循环时间为59秒。

该生产单元配备集成式ENGEL viper 线性机械手,实现全自动化生产,该机械手使用专用刷子将部件轻柔地从模具中取出。对于加工商而言,这为生产精密LSR部件并实现轻柔脱模提供了紧凑且全自动的解决方案。 数字辅助系统iQ weight control为工艺控制提供支持,该系统在此生产单元中用于稳定注塑过程。它实时监测 LSR 的粘度,并在同一注塑周期内自动调整注塑量。通过使用 iQ weight control,该应用中的偏差降低了 62%。这有助于实现更稳定的工艺控制、可重复的部件质量以及减少废品率。 ENGEL集团:为汽车应用提供高度集成且成本高效的解决方案 ENGEL集团携ENGEL和WINTEC两大品牌,将在2026年Chinaplas展会上展示针对汽车行业需求的多种生产方案。ENGEL专注于提供高度集成、工艺与自动化解决方案协调一致的生产单元,而WINTEC则提供标准化机器方案,以实现特别经济高效的批量生产。 对于汽车供应商而言,这种组合使其能够根据零部件需求、生产规模及投资框架,有针对性地调整生产方案。诸如采用clearmelt技术的集成表面处理、运用fluidmelt技术的轻量化制造,以及自动化LSR加工等应用,不仅能扩展部件功能,还能简化生产流程,并降低批量生产成本。
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