中国保温产业发展之路分析

提要：保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失，在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层，其主要填充物为岩棉纤维以及一定量的有机物，水分，还有粘合剂等。我国寒冷地区的既有住宅建筑多属砖混结构,建筑围护结构热工性能差、墙体不保温,造成了全年采暖空调能耗居高不下。

　　保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失，在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层，其主要填充物为岩棉纤维以及一定量的有机物，水分，还有粘合剂等。饰面层应选用饰面砂浆、点缀灰浆等轻质功能性涂层或有杰出透气性的水性外墙涂料，这样让酚醛板保持了其轻质的特性，也增加了其美观度。

　　配件主要选用各类涂料，一方面增加酚醛板的表面的颜色，让其可以适用于任何环境还有涂料可以一定程度上其到阻燃以及保温的作用。下面给大家介绍下我们目前保温技术的发展趋势。

　　我国寒冷地区的既有住宅建筑多属砖混结构,建筑围护结构热工性能差、墙体不保温,造成了全年采暖空调能耗居高不下。改进建筑围护结构热工性能是节能改造的关键,而外墙节能在建筑节能中占有非常重要的位置,本文采用生命周期法对北方地区的城市居民楼简单的平屋顶住宅建筑进行能耗模拟,通过比较几组具有不同厚度保温层的负荷指标,分析了保温层厚度对建筑负荷的影响,并确定了最佳的经济保温层厚度。

　　保温层“经济厚度”的计算方法,不但考虑了传热基本原理,而且考虑了保温材料的投资费用、能源价格、贷款利率、导热系数等经济因素对保温层厚度的影响。据生命周期分析法的原理，利用单位面积围护结构(仅考虑屋顶)的采暖总耗费的数学模型，得出了一个简单的保温层经济厚度的计算式。最后通过几组数据进行验证，并推广为其他常见保温材料的最佳保温层厚度，进一步验证所得结论的正确与合理性。

　　目前，我国对房屋建筑的保温隔热性能提出了更高的要求，而目前很多城市居民楼尚且都还是简单的平顶屋。外保温是目前大力推广的一种建筑保温节能技术。外保温与内保温相比，技术合理，有其明显的优越性，使用同样规格、同样尺寸和性能的保温材料，外保温比内保温的效果好。

　　外保温技术不仅适用于新建的结构工程，也适用于旧楼改造，适用于范围广，技术含量高;外保温包在主体结构的外侧，能够保护主体结构，延长建筑物的寿命;有效减少了建筑结构的热桥，增加建筑的有效空间;同时消除了冷凝，提高了居住的舒适度。根据一系列的节能政策、法规、标准和强制性条文的指导下，我国住宅建设的节能工作不断深入，节能标准不断提高，引进开发了许多新型的节能技术和材料，在住宅建筑中大力推广使用。

　　但我国目前的建筑节能水平，还远低于发达国家，我国建筑单位面积能耗仍是气候相近的发达国家的3倍~5倍。北方寒冷地区的建筑采暖能耗已占当地全社会能耗的20%以上，且绝大部分都是采用火力发电和燃煤锅炉，同时给环境带来严重的污染。所以建筑节能还是本世纪我国建筑业的一个重要的课题。而同时墙体和屋顶作为建筑物的重要围护物件,而其保温层厚度又是决定于建筑保温水平的重要参数，于是针对增强保温性能和节省热能损失和能源浪费，设计最佳保温层厚度有着重要的意义。

看看