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扬子石化烯烃厂环氧乙烷装置提高效率

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宫文博 发表于 2014-11-3 14:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

扬子石化烯烃厂实施一项合理化建议,不仅让1套环氧乙烷装置两台小汽包大修喷砂成为历史,而且节省了10万元检修喷砂费,同时,节约了时间,保护了环境,提高了效率,积累了经验,可谓一举多得。

以往1套环氧乙烷装置停车检修时,小汽包内壁暴露在大气中,与水、氧气接触,出现锈蚀,这是开车决不允许的,为了确保安全,开车前必须对小汽包做喷砂除锈处理,这也成了每次装置停车大修的必经“程序”。今年,面对乙二醇片区大幅压缩的检修时间、更高更严的环保要求和从严管控的检修费用,烯烃厂打破常规思维,多次召开专题会,设备、工艺技术人员查图纸,跑现场,看流程,进行问题探讨,深入分析1#环氧乙烷装置两台小汽包锈蚀的原因,提出并实施小汽包隔离通风的合理化建议。

烯烃厂制定了详细的《小汽包大修隔离保护方案》,提早制作好所需的盲板,准备好接通仪表风,还指定了专门的项目责任人,严格按照既定方案组织实施。1套环氧乙烷装置停车检修一开始,烯烃厂就组织人员用盲板将小汽包两头“盲死”,与周边管线系统完全隔离,形成了单独的密闭空间,并且在小汽包倒淋和放空口接入干燥仪表风,让小汽包内部始终保持干燥气体流动。车间还组织岗位人员24小时不间断监控,确保干燥气体流动顺畅。由于仪表风干燥,露点低,用它将小汽包内壁与大气隔断,有效地阻挡了水和氧气的进入,从而保护了小汽包内壁。

检修结束后,大家一检查,小汽包内壁毫无锈蚀,洁净如新,效果非常好,不仅为装置的提前开车打下基础,还节约了人力、物力、财力。这一做法已作为成功范例,将在今后的装置检修中应用。


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